Forum MSMH "Rawelin"

W Katowicach - Piotrowicach, nieopodal torów kolejowych, znajdują się takie oto betonowe ustrojstwa.
Zachodzę w głowę, co to mogło być? Ukrycie dla pracowników kolei? Relikty pancernego pociągu?

Czy ktoś z Państwa ma jakiś pomysł na to coś, jakąś sugestię?
Co to mogło być?

http://eksploratorzy.com.pl/viewtopic.php?f=377&t=19852
Tutaj jest dyskusja w tym temacie

Tak, wiem, śledzę - wątek jest świetny, ale osobiście mam lekki zawrót głowy, z braku doświadczenia nie potrafię przefiltrować wiadomości, a strasznie mnie to wszystko wciągnęło.

To właśnie kolega z tamtego forum podsunął mi lokalizację tych obiektów. Za pierwszym razem udałam się tam "na hurra" już o zmroku, przy okazji zaprzyjaźniając się z kleszczami. Kolejny raz odwiedziłam to miejsce grzecznie zaopatrzona w miarkę.

Może trzeba zapytać o wyjaśnienie zawiłości .Chodzi o uzbrojenie czy samą budowę .

Chciałabym zapytać, niestety nie mogę tego zrobić z przyczyn... powiedzmy technicznych.
Krótko mówiąc - mam tam bana jak stąd do Ekwadoru.

to może tutaj coś można wyjaśnić .Specem nie jestem ale może coś pomogę

To ja bardzo poproszę o taką pomoc.

Szkieletku pytaj śmiało

Bo ja tego wszystkiego trochę nie rozumiem.
Na pierwszy rzut oka wyglądało mi to na jakiś schron obserwacyjny, ale kolega znalazł archiwalne zdjęcie, gdzie coś takiego betonowego "podróżuje" sobie na wagonach pociągu ze strzelcem na górze.
Tam jest tak wąsko w środku, zastanawiam się także, po co ten otwór na samym dole i jednocześnie zamontowana drabinka na zewnątrz.
Nijak sobie tego ustrojstwa po prostu nie umiem wyobrazić.

Szkieletku jak do tej pory nie pojawiły się chyba dokumenty które jednoznacznie mówią o co chodzi. Patrząc na zdjęcia można powiedzieć że mamy betonowe stanowisko ogniowe cos w rodzaju tobruka .Średnica wewnętrzna około 1 m daje sporo swobody dla jednej osoby ( przy dwóch jest troszkę ciaśniej ).Grubość ściany 50 cm zabezpiecza przed ostrzałem karabinowym i może działek kalibru do 20 mm . Otwór dolny pozwala chyba swobodnie i bezpiecznie wejść do takiego kręgu . Drabinka zewnętrzna pozwala wejść z zewnątrz.
Kręgi ustawiane parami lub pojedynczo na platformie kolejowej były połączone z pomieszczeniem dla obsługi i magazynem amunicji .Zdjęcia pokazują dwa typy takich kręgów o cieńszych ściankach i średnicy zewnętrznej do 3 metrów i te z Polski ocmnijszej średnicy ale grubszych ściankach

ładnie widać że ustawienie na wagonie jest celowe krąg jest połączony z częścią mieszkalną obsady

z jednym kręgiem

zdjęcia nie wchodzą

zz

Kręgi przewożone koleją stanowiły chyba ruchome punkty obrony przeciwlotniczej